


| Наименование | Deutz TCD 2012 |
| Число цилиндров | 6 |
| Мощность | 147 Кв / 197 лс |
| Охлаждение | Воздушное |

| Наименование | Deutz TCD 2013 |
| Число цилиндров | 6 с турбонаддувом |
| Мощность | 200 Кв / 266 лс |
| Охлаждение | Воздушное |

| Наименование | Deutz TCD 2015 |
| Число цилиндров | 8 |
| Мощность | 500 Кв / 671 лс |
| Охлаждение | Воздушное |
Deutz - эти надежные в работе двигатели завоевали признание во многих странах мира при использовании в особенно жестких условиях в экстремальных климатических зонах. Они являются оптимальными двигателями относительно экономичности и эксплутационной надежности.



DEUTZ AG (Германия) – один из ведущих независимых мировых производителей газовых и дизельных двигателей мощностью от 4 до 7400 кВт. Двигателями Deutz оснащают свою продукцию многие зарубежные и отечественные производители специальной и автомобильной техники. - Двигатели фирмы продолжают соответствовать постоянно повышающимся требованиям к мощности энергетических установок, выполняя при этом строгие правительственные ограничения по экологической безопасности.
- Компания Deutz предлагает 4 линейки судовых двигателей.
- Модель 1015: водяное охлаждение; 6 или 8 цилиндров; 1,98 л. в цилиндре (общий объем двигателя 11,91 – 15,87л); мощность 264-762 л.с.; сертификация IMO.
- Модель TBD616: водяное охлаждение; 8, 12 или 16 цилиндров; 2,19 л. в цилиндре (общий объем двигателя 17,52 – 35,04л); мощность 429-1824 л.с.; сертификация IMO.
- Модель 620: водяное охлаждение; 8, 12 или 16 цилиндров; 4,43 л. в цилиндре (общий объем двигателя 35,4 –70,8 л); мощность 1112-3133 л.с.; сертификация IMO.
- Модель 628: водяное охлаждение; 6,8,9 цилиндровые рядные двигатели; либо V12 или V16 цилиндров; 12,67 л. в цилиндре (общий объем двигателя 76 –203 л); мощность 1334 - 4827 л.с.; сертификация IMO. Двигатели являются оптимальными как приводы для разностороннего применения в промышленности, сельском хозяйстве, на транспортных средствах и в судоходстве. Так как для охлаждения вода не используется, то существенно упрощается ремонт и не возникает таких проблем, как утечка, кавитация, коррозия и предотвращение замерзанию. Из опыта известно, что причиной более 50 % всех повреждений двигателей с водяным охлаждением является система охлаждения.
Характерными особенностями двигателей с воздушным охлаждение Deutz является следующее:
Отдельные цилиндры и отдельные головки цилиндров.
Интегральная система охлаждения, почти не требующая ухода. На выбор имеется регулировка, работающая в зависимости от нагрузки.
При желании двигатели Deutz поставляются с двухступенчатым сгоранием для выполнения особых требований к отработавшим газам (например, для эксплуатации в подземных условиях).
Дизельные двигатели с воздушным охлаждением Deutz отличаются незначительным шумом, что неоднократно подтверждалось при сравнении данных измерений двигателей с воздушным и водяным охлаждением.

| Наименование | Deutz 413 FW |
| Число цилиндров | 12 с турбонаддувом |
| Мощность | 240 Кв / 322 лс |
| Охлаждение | Воздушное |

| Наименование | Deutz 912 |
| Число цилиндров | 6 |
| Мощность | 82 Кв / 110 лс |
| Охлаждение | Воздушное |

| Наименование | Deutz 1013 |
| Число цилиндров | 6 |
| Мощность | 186 Кв / 249 лс |
| Охлаждение | Воздушное |

| Наименование | Deutz 1015 |
| Число цилиндров | 8 с турбонаддувом |
| Мощность | 440 Кв / 590 лс |
| Охлаждение | Воздушное |



| Наименование | Deutz TCD 2013 |
| Число цилиндров | 6 с турбонаддувом |
| Мощность | 200 Кв / 266 лс |
| Охлаждение | Воздушное |